Итак. Маскат.
Из самого непривычного - я много и часто слышал про "города для машин", меня пугали, что такими будут города Эмиратов. Но Абу-Даби оказался вообще очень гулябельным, а в Дубае они просто перезаморочились. А тут вот да. Маскат реально город автомобилей.
Пешеходная инфраструктура присутствует только в центре и туристической части. В остальном городе вместо тратуаров - обочины. Пешеходные переходы только на самых больших светофорах. Правил для пешеходов тут вообще нет. Как, собственно, и самих пешеходов. Весь город реально ездит на машинах. Я сегодня нагулял километров 15 и почти всегда я тупо шёл один по улице, а все едут.
За эти 15 км я не встретил ни одной лавочки, дать отдохнуть своим утомлённым костям. Лавочек не было даже в огромном моле, что я зашёл в поисках декатлона. Тут, кстати, очень дешёвый декатлон, что я видел. Я перезакупился своей базовой одеждой потратив всего 2400.
Вообще гулять по Маскату очень противоречиво. С одной стороны здесь просто бомбическая арабская архитектура. Город в основном состоит из 2-3 этажных особнячков. И нет ни одного одинакового. И все офигенные, сделаны со вкусом. С другой стороны тебе постоянно кажется, что тебя здесь не должно быть. Районы города легко могут соединяться только путепроводами, и ты идёшь где-то по обочине хайвея, не получая никакого удовольствия. С одной стороны в городе не мало зелени и куча цветов, что очень оживляет. С другой стороны почти совсем нет парков. А в том единственном, что я нашёл, озеро посреди парка обнесено забором. Возможно чтобы не купались.
В следствии всего этого на улицах очень мало людей. Люди выходят из дома, садятся в машину и едут куда надо. Как-то это не оживляет совсем город. Народ выползает только к вечеру, почти к ночи. В основном мужчины, кучкуются на всяких перекрёстках и улочках где есть магазины и едальни по 2-4 человека и болтают, сидя на лесенках или поребриках.
А поболтать тут любят. Я тут решал кое какие свои вопросики с помощью местного, который мог и в арабский и в английский и помогал переводчиком. Нам надо было кое что поузнавать, мы подходили к людям с вопросом, условно "нам на право или налево?". У меня бы на подобный диалог ушло 10 секунд. Ну плюс поблагодарить и попрощаться. У него же это затягивалось минут на 5. Я чувствовал себя, как ребёнком, когда мама встретила тётеньку на улице и они болтают. Потом, когда они заканчивали, я спрашивал, о чём вы говорили. Дак вот, говорит, узнавал. Блин, говорю, вы же там 5 минут болтали и вроде даже успели поссориться. Не не, говорит, только узнал, что нам направо. И так раз за разом. И в других ситуациях. В общем тут ничего не решается лаконично. Нужно разговаривать.
Ещё про машины. Если остановиться с растерянным видом, то вполне вероятно, что кто-то сам подъедет и отвезёт тебя куда тебе надо. В половине машин за рулём женщины. Тут очень много дорогих машин. Но при этом с сидений у них зачастую не снята полиэтиленовая плёнка. Чтобы потом можно было продать подороже. В итоге едешь в дорогой машине шурша жопой по полиэтилену.
В общем Маскат это интересно, но не более. Вау эффекта нет, как и желания провести здесь побольше времени.
